【菲林公路2019法兰克福车展报道 宝马X6】

十多年前,宝马沿袭了梅赛德斯-奔驰CLS“轿跑车”设定的趋势,并将其用在了宝马的中大型SUV上,创造了第一款“SUVCoupe”宝马X6并在全球大受欢迎,累计销量超过443,000台。而在竞争对手保时捷卡宴Coupe与奥迪Q8推出不久后,X6也推出了其强力竞品第三代X6-G06,让我们一起向右转走上菲林公路到前线看下吧。

与X5相同的设计理念,取消了上一代的开眼角设计,标配自适应LED大灯,和G05X5一样,可以选装带有蓝色X元素的激光大灯,同时这个“大鼻孔”可以发光了。

尾部Coupe风格设计,腰线从大灯后端一直延伸至尾灯部分,造就出十分强烈的立体感。

2020款宝马X6搭载的是与其兄弟X5相同的CLAR架构,双叉臂前部和五连杆悬架,应用更多铝合金及复合材料,从而实现新车的轻量化。

动力上xDrive40i车型采用了宝马的双涡管增压3.0升直列六缸发动机,可产生335马力和447牛米的扭矩,配合8AT变速箱,百公里加速5.3s。

内饰上与X5相同搭载其中包括12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸中央触摸屏并搭载iDrive7.0系统,科技上有高级手势控制,Wi-Fi连接,无线充电和无线AppleCarPlay加持。

配置上可选的套件增加了主动侧倾稳定和主动转向等性能升级。前者使用电机来减少车身侧倾,而主动转向则根据速度和道路状况控制后轮转向,以抵消滑移。

xDrive40i型号配备可选的越野包。增加了空气悬架,电子控制的MSport后差速器油底壳护罩以及针对不同地形的四种专门设计的越野驾驶模式。

标配了BMW的主动驾驶辅助系统ACC盲点检测,前方碰撞警告和停车距离控制。

X6是在位于南卡罗来纳州斯巴达堡的宝马美国制造工厂生产的,鉴于最近时政形势,售价上可能会很受中美贸易战影响。

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